Замена опор двигателя Шкода Фабия

Профессиональный автосервис Шкода Фабия в каждом районе Москвы

Опыт по сервису и обслуживанию SKODA с 2008 г
Ремонт строго по регламенту VAG
Только качественные запчасти

Износ опор двигателя – одна из типичных проблем Фабий второго поколения практически всех модификаций.

Симптомы и причины неисправности

Возможные признаки неисправности опор (подушек) двигателя Шкоды Фабия 2 включают в себя:

  • Вибрации и удары, ощущаемые при запуске двигателя и резком нажатии на педаль газа;
  • Ухающие звуки и глухие удары в передней части автомобиля на неровностях дороги;
  • Визуально – появление трещин в резиновой части опор, появление масляных пятен и потеков на правой опоре, наличие деформаций и трещин на металлических частях опор.

Симптомы со временем становятся все более интенсивными, и при несвоевременной замене опор двигателя возможно разрушение опор. Это чревато перекосом двигателя, повреждением коробки и приводов, другими неисправностями.

Запчасти

На Шкода Фабия 2 поколения с 2007 по 2014 годы ставилось большое разнообразие опор двигателя.

Правая гидравлическая опора, оригинальные артикулы:

  • 6Q0199167CR – моторы AXR, BSW, BLS, BMT;
  • 6Q0199167DN – мотор BXW;
  • 6Q0199167DC (до 31.08.2010), 6R0 199 167 Q (с 1.09.2010) – мотор BTS с МКПП-5, мотор CFNA;
  • 6Q0199167DM – моторы BBM, BZG, BME, CEVA, CHFA, CGPA;
  • 6Q0199167CQ (до 8.2008), 6Q0 199 167 DH (с 8.2008 до 3.2010) – моторы BNM, BNV, BMS;
  • 6Q0199167DP – мотор BTS с АКПП-6.
  • 6R0199167L (до 19.09.2010), 6R0 199 167 AG (с 20.09.2010) – моторы CBZA, CBZB, CGGB;
  • 6R0199167AA – моторы CGPA, CHFA, CGPB с 01.09.2010;
  • 6R0199167P – моторы CAVE, CTHE.

Левая опора (она же опора коробки передач), оригинальные артикулы:

  • 6Q0199555AR – моторы BBM, BME, BZG, BXW, CEVA, CHFA, CGPA с МКПП-5;
  • 6Q0199555AS – моторы BNV, BNM, BMS, BTS с МКПП-5;
  • 6Q0199555AT – моторы AXR, BMT, BLS, BSW с МКПП-5, моторы BTS, CFNA с АКПП-6;
  • 6Q0199555AE – мотор BTS с АКПП-6;
  • 6RF199555G – моторы BTS, CFNA с АКПП-6, только для РФ;
  • 6R0199555C – моторы CAVE, CBZB, CTHE с АКПП;
  • 6RF199555F – мотор CFNA с МКПП, только для РФ;
  • 6RF199555H – моторы CGPA, CGPB, CJLB, CBZA, CBZB, CGGB с МКПП, только для РФ.

Задняя (качательная) опора, оригинальные артикулы:

  • 6Q0199851AQ – мотор BNM, с МКПП-5;
  • 6Q0199851AR – моторы BNV, BMS с МКПП-5;
  • 6Q0199851AP – моторы AXR, BSW, BLS, BMT, CAVE, CTHE с МКПП-5;
  • 6Q0199851AK – моторы BXW, BTS, CGGB с МКПП-5;
  • 6Q0199851AJ – моторы BBM, BZG, CEVA, CHFA, CGPA, CGPB с МКПП-5;
  • 6Q0199851AM – мотор BTS с АКПП-6, мотор CBZB с АКПП-7;
  • 6Q0199851BD – моторы CBZA, CBZB, BTS, CFNA с МКПП;
  • 6RF199851C – мотор CFNA с АКПП-6, только в РФ.

Большинство опор имеет несколько аналогов, хорошо себя показывают деталь от Lemforder и Corteco, существуют и более дешевые аналоги от

  • Metalcaucho,
  • Borsehung,
  • Jikiu и многих других брендов.

Однако нужно учитывать, что многие аналоги отличаются жесткостью от оригинальных опор, поэтому во избежание изменения характера поведения автомобиля после ремонта следует проконсультироваться по выбору запчастей со специалистами.

Порядок работ

Замена каждой опоры имеет свои особенности.

Для замены задней опоры наши специалисты выполняют следующие операции

  1. Поднимаем автомобиль;
  2. Если есть – снимаем защиту картера;
  3. Подпираем двигатель домкратом;
  4. Откручиваем весь крепеж опоры – два болта со стороны блока двигателя и один на подрамнике;
  5. Удаляем старую опору;
  6. Осматриваем место крепления опоры, очищаем от загрязнений;
  7. Ставим новую опору в обратной последовательности.

Для замены правой и левой опор также не нужно использовать специальное оборудование, но операции более сложные

  1. Снимаем детали, закрывающие доступ к опорам сверху. Для правой опоры – расширительный бачок, для левой опоры – аккумулятор и его полку (скидываем клеммы, откручиваем крепеж АКБ и убираем его, затем откручиваем крепеж полки АКБ и убираем ее);
  2. Подпираем двигатель домкратом;
  3. Откручиваем крепеж опоры (болты на «16»), удаляем опору;
  4. Осматриваем место установки опор, очищаем от загрязнений (особенно в том случае, если потекла правая гидроопора – все будет в масле, которое следует очистить);
  5. Ставим новую опору в обратной последовательности;
  6. Запускаем двигатель и проверяем его работу после ремонта.

Мы гарантируем надежную замену опор двигателя Шкоды Фабия, соблюдая стандарты качества. Наш технический центр также поможет вам подобрать оригинальные запчасти и проверенные аналоги, а после ремонта предоставит гарантию на все выполненные работы.

Чтобы записаться на ремонт на удобное время или получить дополнительную информацию (мастера нашей компании ответят на ваши вопросы и назовут полную стоимость ремонта), пожалуйста, сделайте звонок по телефону. Контактные данные вы найдете карте внизу страницы и в разделе «Контакты».


Цены на замену опор двигателя Шкода Фабия

Замена верхней/нижней опоры ДВС
от 1'270 руб.
от 1.00 час.
Профильный автосервис Шкода в каждом районе!
Наши преимущества

Запчасти в наличии

73% запчастей на складе либо доставка деталей и расходников в течение 1 часа до нашего техцентра. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества подберем для вашей машины. Стоимость ремонтных работ и автозапчастей дешевле дилера в полтора раза. Современное специализированное оборудование позволяет осуществить комплексную диагностику вашего автомобиля на уровне официального дилера, осморт, поиск и устранение любой поломки, неполадки и неисправности любой сложности в оптимальные сроки.

Гарантия до 1 года

Не боимся давать длительную годовую гарантию на услуги и запчасти. Используем только современное сертифицированное оборудование. Квалифицированные специалисты нашей компании в сервисах качественно выполнят любые работы на Вашем авто по технологическим картам производителя: проведение планового ТО, ремонт слесарный, агрегатный, кузова и покраска. Опыт специалистов нашей компании на каждой СТО является гарантией качества ремонта вашей машины.

Автосервис рядом с Вами

Наши техцентры есть во всех районах Москвы , чтобы Вам было близко добираться на автомобиле. Работаем ежедневно без выходных. Бесплатная диагностика неисправностей при каждом посещении сервисной станции. Также для вашего удобства - предварительная запись по телефону! Чтобы записаться, выберите автотехцентр на карте, сделайте звонок и приезжайте. Мастер приемщик ответит на все вопросы, запишет на удобное время.

Отзывы о нас
  • 4.5
    Илья Р.
    13.07.2023
    Автосалон мне очень понравился своим качеством. Обслуживание на высоком уровне. Менял сцепление. Делают достаточно быстро а са...
  • 4.5
    Александр Баранов
    24.08.2023
    Выполнили кузовной ремонт и покраску качественно. В цеху чисто, оборудование качественное. Время 4 дня как договаривались, не ...
  • 4.5
    Ирина Красносельская
    31.08.2023
    Хочу выразить благодарность мастерам сервиса Артему и Максиму. Работу на автомобиле выполнили качественно и оперативно, устран...
  • 4.5
    Дмитрий ВОЛ.
    14.09.2023
    Обращался по замене жидкости Гур. Сделали бесплатную диагностику ходовой, рулевой, томозов. Нашли сайлентблоки рваные. Вобщем ...
  • 4.5
    Maxim Kakubava
    07.09.2023
    Обращался в сервис по электрике , по разным автомобилям. Проблемы всегда решались, даже сложные, что очень хорошо. Занимаются ...
  • 4.5
    Олег К.
    17.08.2023
    Слесарный ремонт по ходовой делал. Все вроде качественно. Можно записаться по телефону - приезжаешь сдаешь авто в сервис. Пото...

Прайс лист на основные услуги

Замена
- салонного фильтра
от 410 руб.
- топливного фильтра
от 700 руб.
- свечей зажигания (комплект)
от 1800 руб.
- свечей накаливания (за шт.)
от 1450 руб.
- воздушного фильтра
от 340 руб.
- масла и масляного фильтра
от 800 руб.
Компьютерная диагностика
от 1150 руб.
Покраска
- бампера
от 11300 руб.
- крыла
от 113000 руб.
- капота
от 12500 руб.
- зеркала
от 2900 руб.
- крышки багажника
от 10700 руб.
- автомобиля целиком
от 124000 руб.
Снятие/установка бампера
от 6050 руб.
Ремонт бампера
от 5690 руб.
Замена
- генератора
от 2230 руб.
- стартера
от 2230 руб.
- аккумулятора (АКБ)
от 1450 руб.
- мотора стеклоочистителя
от 890 руб.
- вентилятора печки
от 1560 руб.
- противотуманной фары
от 1410 руб.
- стеклоподъемника
от 2840 руб.
- ролика натяжителя
от 1350 руб.
Ремонт электропроводки (в час)
от 2000 руб.
Замена
- шаровой опоры
от 840 руб.
- задней пружины
от 1170 руб.
- подшипника ступицы
от 2490 руб.
- привода
от 2780 руб.
- стоек стабилизатора
от 570 руб.
- сайлентблока подрамника
от 2450 руб.
- пыльника ШРУС
от 2690 руб.
- втулки стабилизатора
от 490 руб.
- опорных подшипников
от 2460 руб.
- переднего амортизатора
от 2550 руб.
- сайлентблока рычага
от 570 руб.
Диагностика ходовой
от 350 руб.
Замена
- рулевой рейки
от 6240 руб.
- рулевой тяги
от 1150 руб.
- жидкости ГУР
от 1430 руб.
- рулевого наконечника
от 990 руб.
- ремня гидроусилителя
от 1180 руб.
Замена
- топливного насоса в баке
от 2620 руб.
- дизельных форсунок
от 1950 руб.
- бензонасоса
от 1630 руб.
- датчика уровня топлива
от 2690 руб.
- бензинового инжектора
от 1430 руб.
Замена
- радиатора охлаждения
от 3310 руб.
- отопителя
от 4650 руб.
- компрессора автокондиционера
от 2270 руб.
- антифриза (охлаждающей жидкости)
от 1700 руб.
- термостата
от 1990 руб.
- помпы (водяного насоса)
от 2150 руб.
Промывка радиатора
от 4310 руб.
Заправка кондиционера
от 1510 руб.
Диагностика кондиционера
от 1550 руб.
Замена
- опор (подушек) двигателя
от 1540 руб.
- приводного ремня
от 1170 руб.
- клапанной крышки
от 2280 руб.
- прокладки ГБЦ
от 6880 руб.
- цепи ГРМ
от 11900 руб.
- заднего сальника коленчатого вала
от 11230 руб.
- турбины
от 6380 руб.
- переднего сальника коленвала
от 1970 руб.
- головки блока цилиндров
от 7080 руб.
- датчика распредвала
от 1480 руб.
- ДВС (бензин, дизель)
от 15850 руб.
Чистка дроссельной заслонки
от 2240 руб.
Регулировка клапанов
от 5250 руб.
Капремонт двигателя
от 55000 руб.
Замена
- масла в коробке автомат
от 1930 руб.
- масла в заднем редукторе
от 930 руб.
- главного цилиндра сцепления
от 7600 руб.
- трансмиссионки в механической коробке передач (КПП)
от 1170 руб.
- масла в роботе DSG
от 1930 руб.
- мехатроника
от 3900 руб.
- карданного вала
от 3950 руб.
- гидротрансформатора
от 4150 руб.
- трансмиссионной жидкости в раздаточной коробке
от 1150 руб.
Капитальный ремонт АКПП
от 31170 руб.
Замена
- передних тормозных дисков
от 2400 руб.
- дисковых колодок
от 1950 руб.
- тормозной жидкости
от 1630 руб.
- тормозного шланга
от 1220 руб.
- барабанных колодок
от 2850 руб.
- суппорта
от 1650 руб.
- троса ручного тормоза
от 2950 руб.
- датчика АБС
от 1100 руб.
Замена
- кислородного датчика (лямбда-зонда)
от 1950 руб.
- гофры глушителя
от 2450 руб.
- катализатора
от 3180 руб.
Выберите автосервис на карте