Замена ГРМ Шкода в сети надежных автосервисов

Газораспределительный механизм (ГРМ) в двигателе Шкода служит для своевременного впуска топливовоздушной смеси в цилиндры и выпуска из них отработанных газов, путем открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.

В зависимости от типа двигателя в приводе ГРМ может быть использована цепь, либо ремень.

Симптомы неисправности

Ремня ГРМ Шкода:

Нестабильный запуск, потеря динамики и мощности;
Хлопки и дым из глушителя;
Посторонние звуки при работе в районе ГРМ (шаркание, щелканье и пр.);
Трещины, потертости или отслоение корда;
Двигатель не запускается, стартер крутится вхолостую.

Цепи ГРМ Шкода:

Плохой запуск, снижение разгонной динамики и мощности;
Увеличенный расход топлива;
Лязгающий звук при работе.

Периодичность замены

Замену ГРМ на Шкоде на большинстве моделей Октавия, Йети, Суперб, Рапид с цепью в приводе выполняем при пробеге порядка 120 тыс. километров, на этом же пробеге производим замену ремня ГРМ. На дизелях 2.0 TDI– 90 тыс. км.

Замена может быть выполнена и ранее указанных сроков, при обнаружении признаков износа цепи или ремня.

Порядок ремонта

на примере замены ремня привода газораспределения Шкода Октавия (мотор 1,6 MPI):

Снимаем с двигателя все навесное, плюс приводной ремень, чтобы добраться до привода ГРМ;
Снимаем переднее правое колесо, для доступа к шкивам коленвала;
Демонтируем правую опору двигателя, предварительно поставив страховку под двигатель;
Снимаем защитную крышку ремня ГРМ;
Демонтируем шкив привода вспомогательных механизмов на коленвале;
За шкивом находится круглая крышка с меткой для выставления фаз;
Совмещаем заводские метки на шкиве распредвала и крышке головки цилиндров, а также метки на шкиве коленчатого вала и указателе на круглой крышке;
Далее ослабляем гайку крепления натяжного ролика и поворачиваем сам ролик спецключом по часовой стрелке, ослабляя натяжение ремня ГРМ;
Снимаем старый ремень газораспределения;
При необходимости заменяем помпу, слив антифриз;
Ставим новую помпу, паразитный и натяжной ролики;
Устанавливаем новый ремень ГРМ начиная со шкива распредвала, шкив помпы, шкив коленвала и далее на ролики.
Производим его натяжку с помощью натяжного ролика (вращаем втулку ролика против часовой стрелки до совпадения меток);
Еще раз проверяем совпадение заводских меток;
Выполняем дальнейшую сборку в обратном порядке.

Приглашаем Вас для замены привода ГРМ на любой Шкоде Октавия, Йети, Суперб, Рапид в автоцентры нашей сети. Удобный для Вас сервис можете выбрать на карте, звоните и приезжайте.

Ремонт по моделям