Ремонт электрики Шкода Фабия

Квалифицированное обслуживание привода генератора поможет избежать многих поломок этого дорогостоящего агрегата и предохранить остальные электроприборы от перепадов напряжения.

Стартер – это один из самых нагруженных электромеханических узлов: даже работая «вхолостую», он потребляет более 80 А. Его поломка может быть вызвана как проблемами в электрической части (к примеру, разряженным аккумулятором или обрывом обмоток), так и механическими поломками.

О неисправности «бортовой электростанции» своего автомобиля водитель чаще всего узнает по загоревшейся лампе разряда аккумулятора. С такой поломкой еще можно проехать какое-то расстояние, зависящее от состояния батареи.

Как правило, запаса хода хватит не более чем на полчаса-час даже при отключении лишних электроприборов. Затем напряжение в бортсети упадет ниже минимально допустимых значений, блок управления бортовой сети отключится, и мотор Шкоды Фабии заглохнет.