Замена приводного ремня Шкода

Технология замены приводного ремня Шкода

Данный вид технического обслуживания может в деталях отличаться на автомобилях разных моделей и годов выпуска, но в общем случае он сводится к трем шагам: сначала ремень ослабляется, после этого он снимается со шкивов, а взамен ставится и натягивается новый. При этом на многих легковых моделях для замены приводного ремня Шкода необходимо открыть доступ к нему путем удаления правого колеса и подкрылка. Натяжение ремня на абсолютном большинстве современных моделей обеспечивается автоматическим натяжителем, но все еще распространены модели, на которых натяжение обеспечивается регулировочным болтом на генераторе. В первом случае натяжение снимается путем отжима натяжителя с помощью шестигранника, во втором – винт отворачивается, а после установки нового ремня производится регулировка натяжения с помощью тензометра. Во всех случаях замена приводного ремня Шкода завершается поворотом шкива коленвала на несколько оборотов для проверки правильности установки ремня.