Ремонт Рулевой системы Шкода Рапид

Рапиды, особенно второго поколения, известны своими ненадежными рулевыми рейками – зачастую они начинают подавать признаки поломки на 30 – 35 тыс. км, а приходят в негодность уже на 50 – 55 тыс. км. Но обычно замена рулевой рейки Шкода Рапид нужна значительно позже – на пробегах от 100 – 110 тыс. км.

Шарниры тяг, соединяющих рейку с поворотными кулаками, постепенно изнашиваются. Заменить поврежденные детали необходимо как можно скорее, чтобы не допустить выхода из строя других узлов автомобиля.

Со временем гидравлическая жидкость теряет свои свойства, что ведет к более быстрому выходу из строя деталей рулевого управления

В зависимости от года выпуска автомобиль может быть оснащен электрогидравлическим или электрическим усилителем рулевого механизма. Определить тип механизма своего автомобиля достаточно просто:

• бачок ГУР под капотом и трубки, подходящие к рейке указывают на ЭГУР,
• если к рейке подсоединен только жгут проводов — установлен ЭУР.

Неисправная рулевая рейка в любой момент может заклинить или затруднить поворот колес. Если это случится в плотном городском трафике, аварии не избежать. Чтобы не попасть в подобную ситуацию, своевременно ремонтируйте свою машину.

Любая неполадка в рулевой системе осложняет управление и может стать причиной аварии. Откладывая ремонт, Вы подвергаете опасности не только себя, но и своих пассажиров, а также других участников движения и пешеходов.